I

II

III

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø10 z gwintem M8 o długości 9mm oraz stożkiem Ø8,6 o kącie 19 stopni 15 min. Posiada na stożku radełko hartowane. Służy do mocowania korb stalowych w zespołach napędowych wycieraczek samochodów osobowych.

Jak przy wałku I lecz o skróconym gwincie M8 na 7mm.

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø10 z gwintem M8 o długości 10mm oraz stożkiem Ø8,6 o kącie 18 stopni 55 min. Posiada na stożku radełko hartowane. Część cylindryczna Ø10 jest wydłużona o 8mm w stosunku do wyk. I. Służy do mocowania korb stalowych w zespołach napędowych wycieraczek samochodów osobowych. W niektórych przypadkach mocowane jest ramię wycieraka.

IV

V

VI

Wałek wycieraka średnica Ø12 z gwintem M8 o dług. 9mm oraz stożkiem Ø8,6 o kącie 18 stopni 55min. Posiada na stożku radełko. Służy do mocowania ramion wybieraków w zespołach napędowych wycieraczek w autobusach i samochodach ciężarowych.

Wałek mechanizmu napędowego średnica Ø12 z gwintem M8 o długości 10mm oraz stożkiem Ø10,15 o zbieżności 30%. Posiada na stożku radełko hartowane. Służy do mocowania korb stalowych w zespołach napędowych wycieraczek w samochodach ciężarowych i autobusach.

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø10 zakończony od czoła gwintem M6 o długości 7,5mm. Na części cylindrycznej ma kanałek na pierścień oporowy oraz wybranie na wpust czółenkowy 3N9.

VII

VIII

IX

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø10, od czoła posiadający wewnętrzny gwint M4 na długości 10mm. Na części cylindrycznej ma kanałek na pierścień oporowy oraz wybranie na wpust czółenkowy 3N9.

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø10, od czoła posiada wewnętrzny gwint M4 na długości 10mm. Na części cylindrycznej ma dwa kanałki na pierścienie oporowe na różnym rozstawie oraz wybranie na wpust czółenkowy 3N9.

Wałek wycieraka średnica Ø8 z gwintem M6 o długości 7mm oraz stożkiem Ø6,6 o kącie 18 stopni 55 min. Posiada na stożku radełko. Służy do mocowania ramion wycieraków w ciągnikach rolniczych i maszynach budowlanych. Ramiona o małych długościach.

X

XI

XII

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø10, od czoła posiada gwint wewnętrzny M4 na długości 10mm. Na części cylindrycznej ma wybranie na wpust czółenkowy 3N9.

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø10, od czoła posiada gwint wewnętrzny M4 na długości 10mm.

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø12 od czoła zakończony gwintem M8 o długości 12mm. Na części cylindrycznej ma kanałek na pierścień oporowy oraz wybranie na wpust pryzmatyczny 4N9.

XIII

XIV

XV

Wałek mechanizmu napędowego o średnicy Ø12 z przejściem na Ø10 na długości 18mm. Od czoła ma gwint M4 na długości 10mm. Na części cylindrycznej Ø10 ma wybranie na wpust pryzmatyczny 3N9.

Wałek wycieraka średnica Ø10 z gwintem M8 o długości 9mm oraz stożkiem Ø8,6 o kącie 18 stopni 55 min. Posiada na stożku radełko. Służy do mocowania ramion wybieraków w samochodach osobowych, dostawczych oraz ciągnikach rolniczych.

Wałek z piastą Ø13,9 ząbkowaną na długości 9,65mm, ilość ząbków 72. Służy do mocowania ramion wybieraków typu Fiat 125, 126P.